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  [环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报特约记者 甄翔]“大众正在投资中国制造商小鹏汽车。”德国《明镜》周刊当地时间26日称,在快速增长的中国电动汽车市场中,大众和奥迪面临着落后的危险,而现在,德国汽车制造商希望通过新的合作来防止这种情况发生。

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  “双方要用好两国全方位、高水平沟通渠道,保持两国元首密切沟通,<font>今年年内举行中法战略、经济财金、人文交流三大高级别对话机制新一次会议</font>。”

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  《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

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  我们需要解决的是,第一代农民工马上面临的养老问题,以及如何在现有制度基础上帮助第二代农民工(1980年代出生,21世纪初开始进城务工的农民群体)加快积累养老金的问题。希望进城务工的第三代(2005年左右出生,刚刚进入劳动力队伍),可以与城镇青年一样,直接加入城镇职工基本养老保险。

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